集團公司召開春運動員大會
王宏波講話 李忠清作春運動員報告 劉炳華作春運安全工作報告 唐新宇主持會議
（李高雄報道） 1月9日上午，集團公司在機關(guān)五樓會議室召開春運動員大會。董事長王宏波在會上要求，要提高政治站位，充分認清春運形勢，準確把握特點規(guī)律；科學(xué)安排運輸銜接，全力做好應(yīng)急保暢；認真排查整治隱患，嚴格落實安全責任；優(yōu)化改善服務(wù)舉措，努力提升春運水平；加強主流宣傳引導(dǎo)，營造溫馨春運氛圍。
董事、副總經(jīng)理李忠清作春運動員報告。春運期間，集團公司共計劃投入營運車輛2033臺，其中班線車輛1063臺（同比減少6.6%），旅游車59臺，通勤車輛31臺，公汽754臺，出租車126臺。
會議要求，各單位要根據(jù)火車（高鐵）運行時間表，做好公鐵運輸對接的組織工作，確保高鐵站集散運輸便捷、通暢；要掌握當?shù)鼐用穹掂l(xiāng)、學(xué)生放假開學(xué)和民工出行乘坐客運班車的習(xí)慣，提前調(diào)配符合相關(guān)條件的車輛和駕駛?cè)藛T，做好疏運工作。充分發(fā)揮道路運輸?shù)臋C動靈活性、“門到門”的比較優(yōu)勢。要及時掌握農(nóng)村春節(jié)期間的活動特點，適時加大農(nóng)村客運班線運力的投放，保障出行需求；各客運站應(yīng)遵循“先正班后加班”、“先公營后承包”、“先內(nèi)部后外部”的加班、包車原則，要提前預(yù)測、科學(xué)安排，尤其是節(jié)后高峰期的運力安排計劃要主動與春運辦提前溝通，申報運力支援計劃，嚴禁私調(diào)外籍旅游車進站加班、包車。
會議要求，春運期間，公營車輛機動運力作為緊急疏運預(yù)備運力，原則上只能在原線路上營運，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況，任何單位或個人不得隨意抽調(diào)機動運力進行加班和包車運輸，由集團公司春運辦統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)，車屬單位須無條件服從；要結(jié)合本單位的實際情況制定雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案，并通過網(wǎng)站、微信公眾號、短信等載體及時向旅客發(fā)布氣象預(yù)警信息和班次調(diào)整信息，儲備部分機動運力和應(yīng)急物資，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧等工作，制訂責任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的緊急疏運方案，防止出現(xiàn)旅客滯留；公交車輛應(yīng)根據(jù)客流變化情況調(diào)整首末班車發(fā)車時間、延長收班時間、縮短發(fā)車間隔時間，保證足夠的運力，做好火車站、機場、長途汽車站、購物中心等乘客較為集中場所的車輛調(diào)度和乘客疏散工作，努力滿足市民出行需求。
監(jiān)事會主席劉炳華作春運安全工作報告。各單位要按照制定的安全工作目標要求，從駕駛員、車輛、站場入手，強化細節(jié)，狠抓落實，把各項安全防范措施落實到每個環(huán)節(jié)、每個部門、每個崗位和每一個人。
會議要求，要落實安全生產(chǎn)責任制。集團公司與各單位簽訂了安全責任狀，各單位必須與科室、班組、區(qū)鄉(xiāng)站以及站務(wù)人員、司乘人員等逐級簽訂安全責任狀，確保層層落實。
嚴把資質(zhì)審核關(guān)，實行準入制度。凡需參加春運的車輛必須經(jīng)資質(zhì)審查，合格后方能承擔春節(jié)運輸任務(wù)，對于行駛證及道路運輸證未年檢年審、線路牌以及保險手續(xù)不齊全的車輛一律不得參加春運。凡未取得營運駕駛員從業(yè)資格證或三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的以及有交通違法行為未接受處理的駕駛員一律不得參加春運。
強化源頭管理，規(guī)范車輛運行。加強站場安全管理，要落實站場封閉式管理,嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”安全制度。同時必須加強對加班車、車輛站外載客管理和區(qū)鄉(xiāng)站的安全管理。
會議要求，要嚴格落實凌晨2至5時停車休息制度，且凌晨2時至5時停車休息的班線需在售票廳列表標明告知旅客，嚴格要求客運駕駛?cè)嗽?4小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對于單程運行里程超過400公里、高速公路直達客運600公里的客運車輛，應(yīng)當配備兩名以上客運駕駛?cè)?。杜絕疲勞駕車，確保長途客運車輛的運輸安全；認真做好車輛維護修理和車輛安全例檢工作，杜絕“帶病車”、“問題車”參運，對安檢人員進行一次政策、職責、工作要求的全面教育；嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度。各單位要在春運前對“三品”檢查儀器進行一次維護工作，確保設(shè)備在春運期間工作正常。每件行李物品要過“三品”檢查設(shè)備，無“三品”檢查儀器的應(yīng)增加流動“三品”檢查人員，對可疑物品隨時開包檢查。駕乘人員要將“三品”堅決堵在車下。車站因“三品”檢查工作不到位被上級通報的要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責任，問題嚴重的要追究一把手責任；落實道路客運安全告知制度和“五不兩確?！卑踩{駛承諾。各車站要利用廣播、電子屏和服務(wù)員在乘客上車時向乘客進行安全宣傳，車站及車廂內(nèi)張貼《道路客運安全告知》及“五不兩確保”安全駕駛承諾和交警及運管部門的監(jiān)督電話。所有長途班線客車和旅游客車都必須按規(guī)定向乘客播放《道路客運安全告知》及“五不兩確?！卑踩{駛承諾視頻；加強對車站的安全檢查?？瓦\站實行輪流值班站長制，值班站長全天候值班；分公司經(jīng)理必須每天不定時到客運站巡查2次；各單位的生產(chǎn)、站務(wù)值班的科室長及班（組）長全天候值班及時處置工作中的問題。值班站長要做好值班記錄，工作實行交接制并對當天的工作承擔責任；加強對售票過程中免票兒童進行登記的管理，防止超員。在售票時售票員未詢問旅客是否攜帶兒童或履行登記手續(xù)而造成矛盾，相關(guān)人員要承擔責任。
會議要求，對于三級及三級以下山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段，嚴禁在夜間22時至次日6時的路段安排營運客車在該路段運行。嚴格執(zhí)行憑“安檢合格證”報班制度?？瓦\班線單程營運里程小于800公里的客運班車和往返營運時間不超過24小時的營運班車，實行每日檢查一次。客運班線單程營運里程在800公里及以上的客運班車和往返營運時間在24小時及以上的營運班車，實行每個單程檢查一次。生產(chǎn)調(diào)度嚴格執(zhí)行動態(tài)監(jiān)控設(shè)備不在線車輛一律不得發(fā)班的制度；車輛、駕駛?cè)耸掷m(xù)不全的一律不準派班營運。特別是要加強包車、旅游車安檢管理。對跑自由班而失控的車輛，要多渠道掌握運行動態(tài)情況，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，采取必要措施及時處置；要對參與春運的車輛及其冬季防滑等安全設(shè)施進行一次全面的安全技術(shù)性能檢查和維護，確保營運客車技術(shù)狀況良好；各單位要充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，加強對所屬車輛的安全監(jiān)控工作。托管平臺必須實行24小時值班，嚴格督促車輛執(zhí)行凌晨2至5時停止運行制度。監(jiān)控時，應(yīng)隨時與車輛副班駕駛?cè)吮３致?lián)系，掌握車輛動態(tài)，及時提供車輛超速、離線、疲勞駕車、凌晨2點到5點運行等信息；加強安全應(yīng)急處置能力，對突發(fā)狀況和安全事故信息要按照相關(guān)要求，在規(guī)定的時間內(nèi)及時上報。
開展春運溫馨服務(wù)行動，提升服務(wù)質(zhì)量。各單位要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實增強服務(wù)意識，努力提高服務(wù)水平，及時發(fā)布春運服務(wù)信息，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
嚴格執(zhí)行物價政策，合理收費；打擊非法營運，加強運輸稽查工作；加強治安管理和消防檢查力度；做好春運宣傳和數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，確保信息及時反饋。
會上，邵陽汽車南站站長蘇芳代表基層生產(chǎn)單位做春運表態(tài)發(fā)言。
會議由董事、副總經(jīng)理唐新宇主持。
